最新の統計は新しい安全問題を作成する
国の交通統計では、道路上の酔っ払いドライバーの大幅な減少を示していますが、ドラッグの影響を受けてドライバーが大きく増加しています。 しかし、生の統計は、薬物使用の増加した運転が高速道路での交通事故や死亡事故に匹敵することを証明するには不十分である可能性がある。
この数値は、 マリファナを喫煙している運転者が車両衝突に陥る可能性が高いことを示していますが、マリファナを使用している運転者のほとんどが、若い男性であるクラッシュの危険性が高いグループにいるため、
道路沿い調査自主匿名
国道交通安全局が「画期的な」研究と呼んでいるところでは、酔っ払った運転手に対する国の取り締まりは非常に効果的であることが示されている - 道路上の飲酒運転者の数は1970年代初めから80％減少した。
National Roadside Surveyは、過去40年間で5回しか実施されていません。 これは、全国の数十の場所から情報を収集する自発的で匿名の調査です。
複数の道路標識は、自発的な調査サイトが先行していることを運転手に警告します。 運転手は運転を続けるか、詳細を知るために敷地内に引っ張っても構いませんが、看板は調査に要する時間（最高60ドル）を支払うものです。
彼らは、調査が完全に自主的かつ完全に匿名であると言われています。 週末には約9,000人が、2014年の調査には夜間の運転手が参加しました。
飲酒運転の大幅な削減
2014年の国道沿道調査の結果は次のとおりです。
- 週末の8％、夜間運転手は彼らのシステムにアルコールを持っていた。
- 1.5％は血糖値が.08以上であった。
- この数字は2007年から30％減少しています。
- この数字は1973年の最初の調査から80％減少しています。
薬品運転の大幅な増加
しかし、2014年の調査結果ではすべての良いニュースではありませんでした。 また、
- 週末の20％、夜間運転者は自分のシステムに薬を持っていた。
- この数字は2007年の16.3％から増加しています。
- 2007年以来、マリファナを運転している運転者は50％増加しました。
- 週末の12.6％、夜間の運転手はマリファナを持っていた 。
- テストされたドライバーの15％が少なくとも1つの違法薬物について陽性であった。
クラッシュリスク研究
2回目のNHTSA調査は、アルコールと薬物の使用が自動車事故の大きなリスクにどのように結びついているかを判断するためにこれまで実施された種類の調査の中で最大のものでした。 この研究は、ヴァージニアビーチで20ヶ月間にわたって実施された。
研究者は、自動車事故に巻き込まれた3000人以上の運転手の情報を収集し、衝突に関与しなかった6,000人の運転者のグループと比較した。
研究者は、アルコール使用と処方薬や違法薬物の使用がクラッシュする危険性にどのように影響したかを見たいと思っていましたが、研究参加者に現れた唯一の薬物はマリファナでした。
調査結果が統計的に有意になったのは、マリファナが唯一の薬物であったとNHTSAは述べている。
3,000人の墜落した運転手のうち、66％が物的損害のみに関与し、33％は傷害を引き起こしたクラッシュに関与し、1％は致命的なクラッシュに関与した。
マリファナのユーザーがクラッシュする可能性は高いですか？
NHTSAのクラッシュリスク調査の所見には、
- アルコール度が.08のドライバーは、冷静なドライバーと比較してクラッシュする可能性が4倍高くなりました。
- アルコール濃度が.15の運転者は、衝突する可能性が12倍高くなりました。
- マリファナのユーザーは、クラッシュする確率が25％増加しました。
- 年齢と性別は、マリファナユーザーのリスク上昇を説明することができます。
マリファナユーザーの自動車事故のリスクが25％増加したのは、統計的にハイウェイクラッシュを起こした割合が高いグループの若い男性だけです。 したがって、NHTSAは、マリファナがどのようにドライバーに影響を与えるかを判断するために、より多くの研究を計画しています。
ドライビングシミュレータとテストトラックを使用したこれまでの研究では、十分な用量でマリファナが自動車事故のリスクに影響を与えることが分かっています。
2015年のクラッシュリスク研究では、摂取量、摂取された効力、以前の大麻の経験、マリファナに対する個人差などの要因はコントロールされていませんでした。
ハイウェイの安全に関する新たな課題
高齢者の運転の増加傾向には、高速道路の安全に関わる人々にとっての課題があります。
NHTSAのマーク・ローズカインド（Mark Rosekind）は、「研究者は、飲酒運転、危険性の関係についての深い知識を深めた。 「これらの2つの調査の総合的なメッセージは、酔っ払いの運転を理解し戦闘する作業がうまくいくことですが、違法薬物や処方薬が高速道路の安全性にどのように影響するかについて多くのことを学ぶ必要があります。彼らのシステムにはこのような薬を持っている運転手が増えています」
ソース：
国道交通安全局。 「ドライバーによるアルコールおよび薬物使用の2013-2014年国道沿道調査の結果」 交通安全に関する情報：研究ノート 2015年2月。
国道交通安全局。 「薬物とアルコールのクラッシュリスク研究」 エグゼクティブサマリー 2015年2月。